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关键词：DOC催化氧化器,DPF颗粒捕集器,柴油发电机组,尾气净化器
一、柴油发电机组排放的尾气分析
柴油发电机组作为一类常见的应急备用电源，广泛的应用于数据中心，房地产，医院，学校，银行，酒店，办公楼等场所。在对电力支持有严格要求的场所，例如医院，正在进行的手术和用于维持生命体征的各种医疗器械，需要保证持续不间断的电力；例如数据中心和银行，庞大的数据储存和以毫秒计的信息交互，也是对电力系统稳定性的重要考验。因此，在这些地方需要配备两套及以上柴油发电机组，一主多备，以备不时之需。随着柴油发电机组的广泛应用，机组在运行时的排放问题也被环保密切关注。备用柴油发电机组在冷启动初期，因为气缸温度低，负载小，导致柴油燃烧不充分，会有比较浓烈的黑烟产生，这些黑烟主要成分是没有被充分燃烧的碳颗粒物，还有少量的碳氢化合物。这两类物质是造成环境污染的主要来源，也是环保关注的焦点。随着机组运行时间加长，负载慢慢上升，气缸内持续的做工使温度升高，在机组良好的运行状态下，柴油得到充分燃烧，黑烟迅速减少，甚至肉眼不可见。
常见的三种柴油发电机组
二、DOC催化氧化器简介
DOC（Diesel Oxident Catalyst），柴油发电机组尾气催化氧化器，是针对备用柴油发电机组尾气治理的一款紧凑型产品，滤芯表面涂覆贵金属作为催化剂，用于催化氧化柴油机尾气中的有害物质，通常有金属和陶瓷两种材质。通过DOC可以将柴油机排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）催化还原成二氧化碳和水，并吸收少量碳颗粒物，达到减少有害气体及少量碳颗粒物排放的目的。
DOC催化氧化器及应用场景
三、DPF颗粒捕集器简介
DPF（Diesel Particulate Filter），柴油发电机组尾气颗粒物捕集器，又称为发电机黑烟净化器，发动机除尘装置，是针对备用柴油发电机组黑烟治理的一款产品，滤芯由陶瓷和金属两种材质，二者黑烟治理效果明显，在产品正确选型后，能达到环保要求的林格曼黑度一级以下的要求。陶瓷滤芯最早应用于汽车、摩托车等小型柴油机的尾气治理，该技术迁移至大功率柴油发电机组后，陶瓷净化器存在发动机开机背压大，箱体体积大，占地面积大等特点；金属滤芯是在陶瓷滤芯的基础上研发的升级产品，金属黑烟净化器具有开机被压小，箱体紧凑，再生方式简单等特点。
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