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绿联净化L-DEZS系列金属DPF与市场上常见陶瓷DPF优缺点对比

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绿联净化L-DEZS系列金属DPF与市场上常见陶瓷DPF优缺点对比

2019-08-24
序号科目
绿联净化L-DEZS系列
金属颗粒捕集器
市场上常规陶瓷滤芯干式尾气
净化器
优缺点
1过滤载体材质、规格和处理量,每升过滤面积,每升重量合金金属丝特制而成,耐高温,抗腐蚀不生锈。每单元处理能力4-5L,排气通过的横截面积1.3 m2,重量8.5kg。堇青石陶瓷滤芯:市面上常用规格:直径×高度=286mm×310mm一个标准载体体积是19.9dm3就是20L/单元,按照与发动机排气量*低配比1:2.5计算,有效处理能力8L。横截面积0.064 m2,重量40kg,
 
陶瓷载体工作时间短易堵塞,一旦堵塞形成背压,对发动机的使用和寿命造成影响,存在安全隐患。
堵塞后极难清理,需要高温回炉,再用空压机吹出孔隙中积覆的碳颗粒,吹出的碳颗粒直接飘散在空气中,对环境造成二次污染
2开机背压开机背压<0.5kPa按照发动机排气量的1:2.5配比陶瓷体积,
开机背压>2kPa
陶瓷载体开机高背,无法实现负载运行中PM的去除。
3载体附着PM碳颗粒物后的清理方式可直接自来水冲洗滤芯单元;
若以一台排量为40L发动机来计算,8个单元堵塞后,采用水洗再生时间8×5分钟=40分钟。0.66小时,零耗电。
每个286mm×310mm标准单元需要一个5kW保温炉高温灼烧6-7小时后,拆装加上冷却,共计9-10小时/单元,再用压缩空气反吹孔隙,把积灰清理。
若按照一台40L发动机来计算,5个单元堵塞后,采用电加热恢复再生时间5×9小时=45小时,按照每天工作8小时计,需要2人工作6天完成清碳工作,耗电45×5=165度。
高温灼烧和压缩空气反吹都会产生二次耗能,反吹使碳颗粒物直接吹出飘散在空气中,造成环境污染。自来水冲洗,无能耗,同时不会产生二次污染
4安全爆炸隐患、设计和材质耐500℃高温电动阀门,辅助声光报警,全面安全设计,无爆炸隐患。
箱体采用409不锈钢板,耐用抗锈蚀,与发动机同使用寿命.
存在爆炸隐患,目前已出现多起类似事故;载体材料多用普通碳钢,易锈蚀,使用寿命2-3年。排气过压自动开启旁通,同时有电控箱发出声光报警,提醒及时清理过滤载体,无爆炸隐患;
箱体采用不锈钢板,耐用不锈蚀
5安装位置与***消声器吊装在同一水平面上,或可替代***消音器体积大,重量重,一般40L以下体积和重量较小,满足吊装。再大的只能远离发动机排气端,做地面安装。
 
与消声器在同一平面吊装,符合发动机尾气排的流体力学,不会对排气出造成背压,保证发动机高负载运行。
6结构设计抽出式卡扣单元设计,
拆卸和安装轻便.
整体式结构,PM碳颗粒物堵塞后,清理困难单元抽出式独特设计,便于抽出清理,轻便放回。

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