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一、柴油发电机组尾气带来的环境影响
随着数据中心、房地产、医院、银行、学校、办公大厦等大规模建设，作为备用电源的柴油发电机组也得到越来越广泛的应用。众所周知，柴油发动机在运行的过程中，因为燃料柴油的成分和燃烧情况，会产生大量的黑烟和氮氧化物，这些都是空气污染物，也是环保关注的焦点。柴油发动机冷启动初期，由于温度较低，柴油燃烧不充分，容易产生大量碳颗粒物（黑烟），尤其是开机第一时间，黑烟尤为明显。随着发动机的持续稳定运行，气缸温度升高，燃烧越来越充分，黑烟会逐渐减少，随着温度的升高，氮氧化物成为尾气排放中污染物的主要来源。除了黑烟和氮氧化物，因为柴油的成分和分子结构、进氧比例、燃烧情况等，燃烧中不可避免的会产生少量碳氢化合物、一氧化碳等污染气体，这些也逐渐成为环保治理的目标。
二、柴油发电机组尾气排放执行的标准
目前，全国范围内柴油发电机组尾气排放按照《GB16297-1996》中的标准执行。该标准是在原《工业三废排放试行标(GBJ473)废气部分和有关其它行业性国家大气污染物排放标准的基础上制定，《GB16297-1996》标准在技术内容上与原有各标准有一定的继承关系，亦有相当大的修改和变化。标准规定了33种大气污染物的排放限值，其指标体系为最/高允许排放浓度、最/高允许排放速率和无组织排放监控浓度限值。国家在控制大气污染物排放方面，除该标准为综合性排放标准外，还有若干行业性排放标准共同存在，即除若干行业执行各自的行业性国家大气污染物排放标准外，其余均执行此标准。本标准从1997年1月1日起实施。
三、《大气污染物综合排放标准GB16297-1996》主要内容（部分）
《大气污染物综合排放标准GB16297-1996》
