关键词：非道路移动机械,黑烟过滤,金属黑烟净化器

非道路移动机械用柴油机功率一般较小，排气量20L以内，工作具有间歇性，负载变化，排气温度不高等特点，针对这些情况，绿联净化开发了304不锈钢材料制成的滤网以折扇结构的DPF进行物理过滤，采用2-4个滤芯，尺寸有285mm和420mm两种，积碳达到背压极限时驾驶室前方显示屏会报警，提示进行水洗清理。

柴油机被称为移动机械的心脏，因功率输出大，燃料添加便利被广泛应用在各种道路或者非道路固定及移动机械上。但不同技术平台和机构设计的发动机排放差别极大，采用高压共轨电喷技术发动机黑烟和NOx含量与常规柴油发动机差别极大。同时，不同种类机械，不同工程场景，不同负载，不同燃料，不同气候条件，柴油尾气黑烟治理技术路线也不同，绿联净化Leelool技术团队中从事柴油机，催化剂，电化学，机械封装等技术人员均超过二十年的从业经验，可以根据不同情况进行黑烟治理的方案定制。

非道路移动机械黑烟净化器的工作原理：发动机尾气进入净化器之后，尾气通过360°穿过金属滤芯，尾气可极大程度的经过合金金属层，将碳颗粒留在滤芯上，从而达到对尾气的净化。

产品结构示意图

绿联净化L-CMZS系列非道路机械柴油机用黑烟净化器结构如上图所示，主要由金属水洗滤芯、箱体、安全泄压阀、压力传感器、温度传感器、压力显示仪表、声光报警器等组件组成。

1、产品描述及质量保证：

1.1 载体特性：采用合金金属材料或者306L不锈钢材料经钎焊工艺特制的DPF载体，折波深度达40-50mm，有效过滤面积大，过滤效率高，金属滤芯具有耐高温，遇水不氧化生锈，防腐蚀，超越同类产品，不同于市面上其他采用的简单叠加不锈钢金属网做成的载体；                    

1.2 载体参数：单个金属载体采用行业独有的钎焊技术，对应发动机尾气处理量出厂标定3-5L，叠加金属载体展开过滤面积大，发动机空载初始背压小。

2、满载时间：

净化器初始背压限值设定为15kPa（可调），由于不同发动机原始排放情况不同，积碳达到背压限值时间不等。当背压达到设定限值后，电控保护系统自动开启旁通阀，同时发出声光报警信号，停机冷却后拆下滤芯清洗，再生清理的时间取决于发动机的运行工况和排放状况等。

3、使用寿命：

净化器箱体采用不锈钢精工焊接，滤芯为金属材质，尾气处理和清洗过程不会发生氧化生锈。

在线检测控制系统：当颗粒物捕集器内部因积碳到一定程度而达到最大背压允许限值，此时声光报警器自动启动，提醒需要对滤芯进行清洗。

压力监控装置说明及故障排查：

压力监控装置集成了数据采集、数据存储、数据远程传输、数据显示及监控报警等多种功能，可用于已安装尾气处理装置的机动车及设备上监控其运行情况，并可将数据实时传输给相关职能部门以便监管；同时，可及时提醒用户选择合适的时间对后处理系统进行维护。

其主要特点如下：

1、支持1路背压、1路温度传感器输入；

2、支持数据存储，最大存储容量8G；

3、支持数据远程传输；支持GPS定位；

4、支持检测报警，报警标称值可设定，出厂设备采用默认标称值。

按“确认/后退”进入设置界面，按“-/+”调整报警值  按“确认/后退”键返回

移动机械用黑烟净化器去除C颗粒物产品的显著特点

安全注意事项

1、尾气净化器工作时排气口温度达到200-300℃。为此，要求净化器与其他部件要保持一定的空间距离，排气口要远离人行过道，避免高温气体伤害到人体。严禁将电动执行器（若为电动旁通阀）包裹密封；

2、滤芯拆卸清洗过程中，警防载体前后端耐高温石墨密封垫的丢失；

3、根据净化器工作特性要求，客户一定要从正规渠道购买高品质符合最新版国标《GB 17930 车用柴油》或《GB 252 普通柴油》的柴油作为燃料；

主要技术参数：

1. 工作电压：9—36V DC           2.功耗：＜5W          3.工作温度：-20℃—70℃

4. 传感器技术参数见【表一】      5.出厂设备默认的报警标称值见【表二】

【表一】传感器技术资料

【表二】出厂设备默认报警标称值：