绿联净化技术（东莞）有限公司欢迎您！主要产品有黑烟净化器、干式净化器、尾气净化器等各类产品供您选择
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绿联净化Leelool捕集器(DPF)可以减少发动机产生的烟尘超过90%。然后，捕获的微粒排放物在车辆运行过程中燃烧殆尽。其基本原理是：柴油机微粒过滤器喷载铂、铑、钯和柴油发动机含碳颗粒黑烟，通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器，通过其内部密袋过滤器将碳烟颗粒吸附在金属纤维毡过滤器上；当颗粒吸附能力达到一定程度时，尾部燃烧器自动点燃和燃烧吸附在其上的烟尘颗粒，成为对人体无害的二氧化碳排放物。为了实现这一目标，先进的电子控制系统、催化涂层和燃料添加剂催化剂(FBC)。用于排气后处理系统。这种添加燃料的催化剂含有铈、铁和铂等金属.这些材料按比例添加到燃料中，并在发动机控制系统的帮助下，不仅控制微粒排放量，而且控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放。捕集器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以防止捕集器被烟尘堵塞。在净化周期结束时，任何残留的灰尘或过滤残渣最终
都会在日常维护中被人工清除。
绿联净化Leelool粒子捕集器(DPF)可以有效地减少微粒的排放。它首先捕获废气中的颗粒，然后氧化所捕获的颗粒以再生粒子捕集器。所谓过滤器再生是指捕集器内颗粒物质的逐渐增加会导致发动机背压的增加和发动机性能的下降，因此有必要定期去除沉积的颗粒，恢复捕集器的过滤性能。再生捕手的方法有两种：主动再生和被动再生。主动再生是指利用外部能量提高捕集器的温度，使颗粒燃烧。当收集器内温度达到550℃时，沉积的颗粒会发生氧化和燃烧。如果温度低于550℃，过多的沉积物会堵塞捕获器。在这种情况下，必须利用外部能量(例如电加热器,燃烧器或发动机操作条件的改变)来提高DPF的温度，并使颗粒氧化和燃烧。被动再生是指利用燃料添加剂或催化剂来降低颗粒的点火温度，使颗粒在正常的发动机排气温度下点火和燃烧。如果添加剂(有铈,铁和锶)按一定比例添加到燃料中，过多的添加剂会影响DOC的使用寿命，但过少会导致再生延迟或再生温度的升高。
