柴油机发电机组尾气氮氧化物处理

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电控系统

性能特点

关键词:双联结构,干式净化器,黑烟净化器


绿联净化L-DEZS系列重型柴油机尾气干式颗粒物捕集器是由绿联净化技术(东莞)有限公司技术团队采用国际先进的吸附及催化氧化工艺,潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型柴油机尾气处理装置,属于第三代柴油机黑烟净化器。通过多组金属DPF载体并联组成柴油机尾气颗粒捕捉器,采用卡扣固定可抽出单元式设计,当堵PM碳颗粒物塞造成高背压时,由电子压力传感器感知压力信号传送给电控系统报警并打开旁通,可以灵活抽出过滤单元进行水洗再生,工作时不消耗任何能源。具有处理效率高、开机被压小、堵塞时间长、再生清理方便快捷、直接吊装安装方便、全身采用不锈钢使用寿命长、具有降噪功能、无电能损耗、自动旁通报警安全系数高等优点。

绿联净化黑烟净化器


黑烟净化左右双联结构箱体,滤烟部分在左右两侧,中间旁通,滤芯左右均匀分布,均匀积碳。结构设计获zhuanli,经反复验证测试,本结构符合机组满载运行时黑烟净化器旁通,不增加排气背压。

左右双联箱体具有更小的开机背压,开机背压<1.5kPa,安全旁通之后背压0kPa;


相比双联结构,单联结构设计,长方形结构箱体,采用结构不稳定的长滤芯,靠近进气侧积碳快,容易堵塞,远离进气侧积碳少,堵塞慢,积碳不均匀。绿联也有这种结构的产品,经绿联过往测试验证,长滤芯不能沿着气流方向分布太长,容易造成积碳不均匀,整体背压会上升很快,造成虚假高背压。


双联黑烟净化器