柴油机发电机组尾气氮氧化物处理

关键词：大排量发动机,尾气治理,黑烟净化器

绿联净化Leelool的主营产品柴油发电机组黑烟净化器，可匹配国内外主流品牌大功率柴油发动机，包括康明斯Cummins，安特优mtu，卡特彼勒CAT，铂金斯Perkins，沃尔沃Volvo，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，潍柴，玉柴，上柴，济柴，通柴，无动等。根据发动机排气量的大小选型，基于实际情况达到满意的治理效果。【

影响黑烟净化器效率和后期维护的因素主要有两点：滤芯的材质和滤芯的结构。滤芯的结构主要包括：滤芯两端的焊接方式和滤材的折波深度。绿联净化金属滤芯采用钎焊工艺，保障滤芯在使用过程中受到高温高压气流的冲击下不易变形；折波深度达到4.5-5厘米，市场上常见的是2-3厘米。折波工艺的好坏影响了折波深度，折波深度决定了滤芯的吸附能力。

绿联净化L-DEZS系列重型柴油机尾气干式颗粒物捕集器是由绿联净化技术（东莞）有限公司技术团队采用国际先进的吸附及催化氧化工艺，潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型柴油机尾气处理装置，属于第三代柴油机黑烟净化器。通过多组金属DPF载体并联组成柴油机尾气颗粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出单元式设计，当堵PM碳颗粒物塞造成高背压时，由电子压力传感器感知压力信号传送给电控系统报警并打开旁通，可以灵活抽出过滤单元进行水洗再生，工作时不消耗任何能源。具有处理效率高、开机被压小、堵塞时间长、再生清理方便快捷、直接吊装安装方便、全身采用不锈钢使用寿命长、具有降噪功能、无电能损耗、自动旁通报警安全系数高等优点。

绿联净化第三代干式黑烟尾气净化器箱体采用409不锈钢，旁通采用耐高温防雨蝶阀，滤芯采用合金金属丝滤芯，永不生锈。进出口采用国标法兰，配有4片法兰片和对应螺母，便于直接安装。适用于银行、机场、数据中心、支维中心、医院、学校、地产、测试房、租赁机组等等柴油发电机组尾气黑烟净化处理，经过处理后，最终尾气处理效果满足《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级，烟气黑度达到林格曼黑度1级以下，符合国家排放标准。

绿联净化Leelool现已承接包括中国移动、中国联通、中国电信、中国人民银行、腾讯、华为、西南某国际机场、华南某国际机场、北京大兴国际机场、中国人寿、北京理工大学、西南某大型数据中心、广西某国营火电厂、某世界500强中国工厂等国内外知名企事业单位的内燃机尾气综合净化项目。自2017年来累计完成500+台套黑烟及氮氧化物治理系统产品安装运行服务经验，国内外累计超过500MW+内燃发电机组黑烟或氮氧化物治理经验。产品经市场验证，治理高效且安全有保障；年生产能力5000+台套大马力内燃发动机尾气后处理产品和系统。

绿联净化颗粒物捕集器的控制单元全面升级，由24V电气控制系统、压力传感系统、耐高温旁通系统及航空插头组成。

1、控制系统：为了保障操作人员的人身安全，绿联净化将控制系统的电压改为24V安全电压。控制系统根据压力检测系统检测及传输的数据，控制旁通系统中旁通阀的工作，保障净化器在机组上使用过程中的安全。

2、压力传感器&散热管：电子压力传感器选用高精度、高稳定性扩散硅压力敏感芯片，通过可靠性的放大电器，将被测的压力数值转换成精准的电信号。高质量的传感器、精湛的封装技术以及完善的装配工艺确保压力检测的质量和性能，信号转换精准。

3、耐高温电池蝶阀：净化器包含旁通管、耐高温电磁阀、配合压力检测系统和控制系统。当颗粒物捕集器内部因积碳过多而达到预先设定背压限值时，控制单元控制耐高温电磁阀会自动打开旁通，确保机组正常运行。当发电机组停机冷却后，可以灵活抽出滤芯单元，自来水冲洗即可完成积碳的清理。

4、快速航空插头：10米信号线，现场安装仅需接入24V电源及发电机组启动信号即可。